Principe des cours

Le programme des enseignements dispensés par l'IPSA, notamment dans la cadre du "cycle master" n'est jamais figé et évolue au fil des ans selon les besoins des entreprises du secteur aéronautique et spatial.

La formation dispensée par l'IPSA s'attache à développer les capacités essentielles à l'accomplissement d'un premier emploi en entreprise industrielle tout en favorisant l'acquisition d'un fond culturel nécessaire au développement et à l'élargissement du champ de compétences indispensables à l'exercice d'emploi de cadre supérieur.

Elle poursuit deux objectifs :

  • occuper tous les postes au sein d'une entreprise (Recherche et Développement, Projets Systèmes, Production Fabrication, Maintenance et Soutien Logistique, Mise en oeuvre et Exploitation des systèmes opérationnels, Marketing Produit, Technico-commercial, Consulting, Qualité...)
  • exercer un métier dans des domaines de pointe connexes de l'aéronautique et de l'espace (transports terrestres et maritimes, énergie...) mettant en œuvre des techniques et des technologies duales de celles du domaine aérospatial.

Au travers de la formation dispensée, les élèves affirment leur personnalité, parviennent à une certaine autonomie, développent leur capacité à travailler en équipe au travers des projets industriels et des stages obligatoires et acquièrent une solide culture scientifique et technique à vocation aéronautique et mécanique énergétique.

Cours et TD

La formation de l'IPSA repose à la fois sur des aspects académiques (cours magistraux et travaux dirigés) et sur des aspects pratiques (projets, bureaux d'études, stages en milieu professionnel et travaux dirigés).

Les travaux dirigés (TD) permettent aux étudiants de consolider les acquis du cours magistral. Le travail est conduit par demi-classe. Les élèves travaillent de manière active, posent des questions à l'enseignant et corrigent l'exercice à tour de rôle.

Projets

La mise en place de projets à réaliser par équipe de deux ou trois élèves (projet d'études en 3e année du cycle Bachelor, projet industriel et de recherche en 1re année du Master, projet de fin d'études avec soutenance en 2e année du cycle Master) vise à progressivement consolider les qualités d'analyse et de synthèse des étudiants tout en les obligeant à parfaire leurs capacités d'expression écrite et orale.

Bureaux d'étude et TP

bureaux d'etudes

Les bureaux d'études (BE) consistent en des études longues de 4 à 12 heures conduites en équipes de 2 à 4 élèves. C'est une activité de groupe réalisée en présence du professeur qui intervient à la demande. Ces études sont en général complexes et exigent un investissement personnel important.

Les travaux pratiques (TP) sont menés comme les bureaux d'études, en petites équipes qui travaillent librement et à leur rythme. Le professeur est présent pour répondre aux questions et aider.


Cette formation est largement complétée par les projets ainsi que les stages obligatoires en entreprises et les activités de découverte du milieu industriel (visites d'entreprises, conférences, participation à des projets de recherche au niveau national, etc.).

 
Concours Advance - Admission post-bac à l'IPSA
 

L’IPSA zoom sur...

Les meetings aériens de l'IPSA

L'IPSA, partenaire du Temps des Hélices 2013

Depuis 5 ans, l'IPSA est partenaire du meeting aérien de la Ferte-Alais. Deux journées réservées aux passionnés : exposition de 150 avions historiques, rencontres avec les mécaniciens et les pilotes, et démonstrations en vol.

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Femmes ingénieures

Les anciennes élèves de l’IPSA témoignent

On peut être femme et ingénieure : les diplômées de l'IPSA ont obtenu des résultats et des carrières tout aussi enviables que leurs collègues masculins. Découvrez le parcours d’Amina Dahani, ingénieure essais en vol.

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Version 3D anaglyth

NOUVEAU SITE DE L'IPSA AVEC VERSION 3D

Muni de lunettes 3D anaglyphes (rouge /cyan), vous pourrez naviguer sur un site tout en relief et apprecier une nouvelle façon de découvrir l'école de la passion de l'aéronautique et du spatial. A chaque instant vous pouvez passer de la version 2D à la version 3D.

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TÉMOIGNAGE

image description novembre 2008

Thierry SIMONIN

(Inspecteur, Responsable de Surveillance GSAC - Bureau VERITAS), Promo 2000

Les bases nécessaires et la polyvalence pour travailler dans l'aéronautique

A l’IPSA j’ai acquis les bases nécessaires et la polyvalence pour travailler dans l'aéronautique. J'ai pu ainsi acquérir pendant 5 ans de nombreuses compétences, aussi bien théoriques que pratiques, rapidement exploitables dans le monde du travail. J'ai intégré le Bureau Technique d'ALTO en tant qu'ingénieur motoriste en charge du suivi technique et de l'entretien de turboréacteurs installés sur des avions de ligne. Entre 2005 et 2008, j'étais responsable du Bureau Technique d'Airlinair Industries, en charge de la politique d'entretien et de la navigabilité d'avions commerciaux exploités principalement en Afrique.
Mon changement de situation professionnelle correspond à une nouvelle orientation et à un désir personnel d'évoluer dans le domaine de la qualité et de la surveillance réglementaire. Je suis passé du coté des autorités de l'aviation civile en intégrant le Groupement pour la Sécurité de l’Aviation Civile (GSAC) en tant qu’employé détaché du Bureau Veritas. Je suis en charge de la surveillance de compagnies aériennes et d’ateliers de maintenance aéronautique en France et à l’étranger.

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