IPSA'Prim - Rentrée de mars

Vous êtes en PAES, CPGE ou L1 et vous souhaitez changer d’orientation, sans perdre une année de formation ?

Changez de cap : préparez-vous à intégrer l’IPSA en 2e année sans perdre de temps !

 

L’IPSA, école d’ingénieurs de l’Air et de l’Espace vous propose de suivre une prépa accélérée en 4 mois afin d’intégrer notre formation en 2e année, dès la rentrée 2012.

 

Quel niveau de formation est requis ?

Pour postuler, vous devez être titulaire d’un baccalauréat scientifique ou technologique (S ou STI) et être inscrit en 1re année de PAES, de CPGE, ou de L1.

 

Quel est le programme :

Les enseignements porteront sur les sciences fondamentales (Mathématiques et Physique), les sciences de l’ingénieur (Résistance des matériaux, Electronique, Informatique) et l’aéronautique, matières indispensables à la formation d’ingénieur de l’air et de l’espace.

Afin de vous préparer à la dimension internationale que requiert l’industrie aéronautique et spatiale de nos jours, vous participerez à des périodes d’immersion en langue anglaise avec des intervenants anglophones.

 

Les cours débuteront le 12 mars et se termineront le 13 juillet 2012

Affiche IPSA-Prim

 

INFORMATIONS PRATIQUES / MODE D'EMPLOI

Candidature :

  • Téléchargez le dossier de candidature du 23 janvier au 25 février 2012.
  • Admission sur concours : évaluation du dossier (résultats de Terminale et relevé de notes du Bac) et épreuves orales (2 février 2012 au 3 mars 2012).

Frais d’inscription au concours : gratuit

Frais de scolarité : 5 500 €

L’IPSA est habilité à recevoir des boursiers d’État.  

Exclusivement sur le site de l’IPSA Paris

Pour toutes informations complémentaires contactez le service des admissions au 01 56 20 62 84 ou à l’adresse email

 

 
pourquoi choisir l'IPSA?
 

TÉMOIGNAGE

image description septembre 2008

Cédric BLANCH

(Project manager Airbus), Promo 2001

Les bases nécessaires pour réussir ma carrière

Début 2002, tout juste après mon stage de fin d'études, j'ai débuté ma carrière au sein du groupe CELERG, devenu ROXEL. Je travaillais au laboratoire de recherche, et notamment sur les générateurs de gaz bobinés sur missiles (études sur peintures intumescentes et autres protections thermiques, notion de conductivités sur composite, etc)...

J'ai ensuite intégré en 2003 le Groupe DION SA en qualité de responsable Méthode & Logistique. J'ai eu, entre autre, l’occasion de travailler avec un camarade de ma promotion. Plaisir de courte durée car l'opportunité d'intégrer le groupe AIRBUS s'est présentée à moi en octobre 2003. Après 3 ans de conseils technico-économiques au sein de l'unité d'assemblage des mâts-réacteurs du groupe, j’occupe depuis plus de 2 ans la fonction de Project Manager sur le site de St ELOI. Je n’oublie pas que la formation IPSA a su me fournir les bases nécessaires à ma carrière, et je suis certain qu’elle continuera à jouer un rôle important pour l’avenir...

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