Les 4ème et 5ème années placées sous le signe de l’expertise et de l’ouverture
Sur les deux années du Cycle Master IPSA, le jeu des Majeures Technologiques (4 Majeures), et des Voies d’Expertise (4 Voies d’Expertise), prépare une expertise professionnelle très ciblée pour l’intégration en entreprise.
Les cursus de dernière année sont orientés Expertise IPSA ou double diplôme. Les enseignements transversaux sont autant d’ouverture sur le monde et les problématiques contemporaines destinées à nourrir la culture et le questionnement du jeune ingénieur sur le monde dans lequel il s’intègre.
Le choix des majeures technologiques et aéronautiques
C’est au travers des Majeures que va se faire le choix d’un domaine d’expertise. C’est l’ensemble du domaine technologique de référence qui est couvert par la Majeure Technologique, dans une perspective métier.
Par ailleurs, les enseignements généraux autour de la culture, de l’économie et de la compréhension du monde, contribuent à donner l’indispensable ouverture d’esprit à de futurs cadres ou ingénieurs dont la caractéristique sera d’interagir avec des équipes diverses et un environnement planétaire.
5 majeures technologiques sont proposées au choix de l’étudiant :
Energétique, propulsion et moteurs innovants
Destinée à maîtriser les techniques de propulsion des systèmes aérospatiaux, cette Majeure s’attache à étudier et mettre en œuvre tout ce qui est lié à l’énergétique des moteurs, y compris dans une perspective de développement durable.
Mécanique et structure des aéronefs
La maîtrise des coûts et de la consommation est profondément liée aux structures mécaniques. Idem pour la performance et la fiabilité. Cette Majeure est centrée sur l’aéronautique.
Systèmes embarqués et de télécommunications
Dans un aéronef ou un véhicule spatial, les systèmes embarqués et de télécommunications sont absolument essentiels : les premiers sont l’intelligence qui gère l’ensemble des fonctions de l’appareil (pilotage, conduite des motrices navigations, sécurité…) tandis que les seconds permettent à l’aéronef d’être en contact permanent avec son environnement.
Systèmes de commande mécatroniques
Dans cette majeure, la mécanique et l’électronique conjuguent leur puissance pour la réalisation de systèmes aérospatiaux performants et fiables.
A chaque majeure technologique et aéronautique son projet
Réalisé dans une optique entreprise, le Projet Industriel se prépare par groupe de 3 à 5 élèves. Se déroulant sur l’ensemble de l’année scolaire, il va venir s’inscrire dans la logique de la 5e année et préparer le Projet professionnel de dernière Année.
Mini-projets
Selon la Majeure retenue, de 8 à 12 mini-projets vont venir ponctuer la maîtrise des notions acquises. Une soutenance orale en anglais ou en français peut être organisée pour valider l’acquis.
Les enseignements transversaux
Suite du tronc commun de formation suivi par tous, réparti sur plusieurs années, en plus de l’apprentissage des langues et des techniques de communication.
- Planification et suivi de projets,
- Démarche qualité et normes ISO,
- Conduite de projet,
- Management de l’Innovation,
- Conception, aérodynamique et design,
- Projet pluridisciplinaire.
