Lu sur Futura | Revolt’Air : les étudiants et diplômés de l’IPSA imaginent une aviation de loisir plus durable
Et si l’avenir de l’aviation légère passait par la transformation électrique des aéronefs existants ? C’est le pari de Revolt’Air, un projet entrepreneurial porté par trois anciens étudiants de l’IPSA. Leur ambition : donner une seconde vie aux ULM thermiques en les convertissant à la propulsion électrique, et contribuer ainsi à la décarbonation de l’aviation de loisir. Un projet mis à l’honneur dans un article de Futura Sciences.
Revolt’Air, la startup étudiante pour décarbonner l’aviation légère
Comment concilier passion aéronautique et transition environnementale ? C’est la question à laquelle veulent répondre Chloé Rosé, Alix Thévenot et Hugo Peyrot, trois anciens élèves de l’IPSA à l’origine de Revolt’Air. Leur projet consiste à transformer un ULM à motorisation thermique en un aéronef à propulsion 100 % électrique, grâce au retrofit : plutôt que de construire un appareil neuf, il s’agit de convertir un modèle existant pour lui offrir une seconde vie.
Cette approche vise à réduire les émissions directes de CO₂ et les nuisances associées à l’aviation de loisir, tout en explorant de nouvelles possibilités pour les aérodromes. Elle s’inscrit dans une réflexion plus large sur l’évolution des pratiques aéronautiques : comment continuer à voler en limitant l’impact environnemental des appareils et de leurs activités ?
Derrière cette ambition, une conviction commune : la transition de l’aéronautique se construira aussi grâce à des solutions concrètes, expérimentées sur le terrain et adaptées aux usages.
Chez Revolt’Air : les compétences d’ingénieurs au service d’un défi environnemental
Revolt’Air mobilise des compétences complémentaires en ingénierie aéronautique. Chloé Rosé travaille notamment sur la modélisation et l’intégration mécanique du moteur ; Alix Thévenot intervient sur la résistance des matériaux et la structure de la cellule ; Hugo Peyrot se concentre sur la conception électrique, l’intégration des batteries et la gestion de la propulsion.
L’équipe avance ainsi sur un défi technique exigeant : intégrer une nouvelle chaîne de propulsion dans un aéronef existant, tout en préparant les essais nécessaires à la validation de son fonctionnement et de sa sécurité.
Le premier vol de l’ULM Cormorano converti à l’électrique est annoncé comme une prochaine étape du projet. Avant cela, plusieurs jalons restent à franchir, notamment la recherche de financements, l’intégration du système électrique et les essais au sol.
L’enjeu dépasse donc la seule démonstration technologique : il s’agit de vérifier la faisabilité d’une solution qui pourrait, à terme, contribuer à faire évoluer l’aviation de loisir.
Depuis l’idée étudiante jusqu’au projet entrepreneurial Revolt’AIR
Revolt’Air illustre la manière dont une formation d’ingénieur peut devenir un terrain d’expérimentation et d’initiative. Les fondateurs soulignent l’importance des enseignements reçus à l’IPSA, mais aussi de la possibilité de passer rapidement de la théorie à la pratique, de travailler en équipe et de confronter leurs idées à des problématiques réelles.
Le projet a notamment remporté la première place du projet PMI de l’IPSA en mars 2026. Cette reconnaissance a renforcé la confiance de l’équipe dans son potentiel et dans sa capacité à transformer une idée en réalisation concrète.
Les membres de Revolt’Air poursuivent aujourd’hui leur démarche entrepreneuriale avec le statut d’étudiant-entrepreneur, qui permet de développer un projet de création d’activité en parallèle de son parcours de formation.
Cette dynamique fait écho à une dimension importante de la vie étudiante : l’engagement dans des projets associatifs et techniques. En expérimentant, en concevant des systèmes et en travaillant collectivement, les étudiants développent des compétences qui dépassent le cadre des enseignements et peuvent devenir le point de départ d’initiatives entrepreneuriales.
L’IPSA, un terrain fertile pour les projets à impact
En mettant en avant Revolt’Air, Futura Sciences donne de la visibilité à une initiative qui associe innovation technologique, entrepreneuriat et transition environnementale. Une démarche qui fait écho à la vocation de l’IPSA : former des ingénieurs capables de comprendre les mutations du secteur aéronautique et spatial, et de contribuer à imaginer des solutions pour y répondre.
Les projets de ce type prennent forme grâce à la complémentarité entre les enseignements, l’expérimentation et l’investissement personnel des étudiants. Les associations techniques, les projets d’ingénierie et les initiatives entrepreneuriales constituent autant d’occasions de prendre des responsabilités, de tester des idées et d’apprendre à faire face à des contraintes concrètes.
Avec Revolt’Air, trois diplômés mettent aujourd’hui leurs compétences au service d’une question essentielle pour l’avenir de l’aviation : comment préserver le plaisir de voler tout en réduisant son empreinte environnementale ?
Une ambition qui rappelle que l’innovation ne se limite pas aux grands programmes industriels. Elle peut aussi commencer par une idée étudiante, portée par une équipe engagée, et par la volonté de transformer une passion en solution.
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